Версия для печати темы

Автор: FINCH 12.4.2011, 0:02

дано 11 эскизов - просьба проголосовать за самый ,по вашему мнению, подходящей элемент. Заранее спс. Очень интересно объективное мнение масс)

Автор: YouRock 12.4.2011, 0:04

На мой взгляд 11ый.
Умеренно-агрессивный, чем то похож на skyline'овский. Вообщем из всех он мне понравился больше)

Автор: FINCH 12.4.2011, 0:13

незнаю как оригинал - но это реплик с такой же хонды только купэ - поэтому смотрица даже как родной)

Автор: YouRock 12.4.2011, 0:16

Ну, как вариант мог бы выбрать ещё 1ый. Т.е. либо 11, либо 1. По крайней мере на мой вкус.

Автор: DEMENTER 12.4.2011, 0:48

9

Автор: Invis 12.4.2011, 1:45

Невозможно оценивать вид обвеса, видя исплючительно один бампер, без накладок на пороги. Как минимум любой бампер будет ниже родных порогов.

Тут все бампера напрямую ассоциируются с http://images.yandex.ru/yandsearch?text=mitsubishi%20lancer%20x

Отсебятина:
При желании получить реплику обвеса - начал-бы с обхода JDM ресурсов с целью поглядеть на реальные обвесы. На мой автомобиль, китайски круговой(бампера перед+зад, накладки на пороги) обвес(типа реплика), встанет 20-25 килорублей. Родной установленный - около 130 килорублей. Визуальной разницы почти нет, отличается только материал и вес.

P.S. Глядя на фотку №4 пытался понять где-же руль? Потом обратил внимание на надпись на лобовухе "HONИOH" и вкурил как там спрятали руль
P.P.S. 11-й бампер(желательно с груговым обвесом) + 19х8.5 дисочки ковку + правильный спойлер - будет стилизованная машинка.

Автор: <3 ejkeke 12.4.2011, 8:21

согласен, только по переднему бамперу без накладок оценивать не очень. но мой вкус 6,11 в зависимости от заднего бампера и накладок по бокам.

Автор: FINCH 12.4.2011, 9:52

Тут ситуация такая что передний бампер- тот что стоит - далеко не ждм , и он очень уродлив. Было принятро решение сделть из него матрицу и понему уже склеить новый бампер. И так как это все будет делатся ручками - можно будет регулировать высоту и объем бампера, он не будет смотрется и сидеть ниже уровня порогов (в нашем городе все что ниже 10 см - остается в ямаха на дороге). Так что меня интерисует исключительно красота прорезей и ушей на бампере. Послеже , при положительном результате, можно будел переделать задний бампер и пороги ( точно не ниже, может просто раздуть) , от тогда действительно придется искать что то подходящее чтобы вкруг все смотрелось органично.
А 19 дисочки, если не резать арки - влезут только без резины. Так что пока 15 (

А то что они все похожи на лансер- это вина стереотипа, так как сейчас каждый 2 бампер лепят либо под ауди либо под лансер, а все что не похоже - экзотика, форму которой очень сложно вылепить(

Автор: Rider 12.4.2011, 10:42

Больше всего понравился 2, не знаю почему

Автор: Invis 12.4.2011, 12:06

Если клиренс будет оставлен высокий - все эти бампера не подходят
Ибо идея такова что при низком клиренсе обвес должен выглядеть так (красным линия обвеса, синим туманки, зелёным выхлоп):

А при высоком так(красным линия обвеса, синим туманки, зелёным выхлоп):


Тоесть при низком клиренсеближняя к асфальту часть является острой, а при высоком - средняя, либо верхняя часть.

19 диски туда влезут, главное резину не шире 215 брать. На фиты и джазы ставят http://i127.photobucket.com/albums/p142/davidwongkar/jazz5.jpg и даже http://i142.photobucket.com/albums/r119/wongkie/jazz.jpg, и ничего, ездят Главное правильный вынос и ширину резины.

P.S. Картинки делал на скорую руку, чтобы передать мысль.

Автор: FLER 12.4.2011, 12:41

по нашим дорогам ставить на такое авто 19 или 20 диски нецелесообразно, т.к. наши ямы и кочки "убьют" эти диски довольно быстро

Автор: 6yka 12.4.2011, 12:53

потому что похоже на лицо человека у которого открыт рот

Автор: FINCH 12.4.2011, 13:48

195 резина вылазит уже из арок - если ставить 200+ - надо расширять крылья или будет аля хотрод
про высоту - 15 радиус - 60 резина - это на данный момент идеал - 65 резина будет впритык в арке в том месте где бампер- в горизонтальном сечение - и при торможение или ином ходе кузова - возвратно поступтельном - будет цеплять , я уже не говорю о том что кто то ссзади сядет )
а если увеличивать радиус колес - то да - 19 можно сунуть = но тогда резину какую брать - 30 35 ? ))) по нашим дорогам опять же это до первой ямы. Поэтому решил оставить оставить 15 радиус и взять 55 высоту резины -тоесть клиренс упадет на 5 мм - не существенно ни для вида ни для подвески .
А бампер с губой острой - да лучше бы если бы там было минимальное занижение - но можно и сделать повыше - а после если уж делать вообще как положено - дефлектор плоский поставить. Опять же на круглый бампер всегда можно юбку приклеить которая его опустит. Просто повторюсь - то что стоит сейчас - будет уничтожено при любом раскладе, ибо безвкустно, бесполезно и с тонной шпатлевки!

Ток при всем при этом - под капотом всего то 90 лс , а обвес хоть от ламборгини можно вылепить - толку от него не будет ни эстетического ни физического - поэтому и представил на обзор публике чисто визуальное переоформление бампера - как красивее )

На худой конец матрица так и так останеца - можно будет переделать =D